استعرض البيان المالى المقدم من وزير المالية عمرو الجارحى، حول مشروع الموازنة العامة للدولة للعام المالى الجديد 2017/ 2018 حجم دعم نقل الركاب، ممثلا فى 3 محاور رئيسية، أولها الدعم الممنوح لهيئتى نقل الركاب بالقاهرة والإسكندرية، والثانى الدعم الممنوح لاشتراكات الطلبة على خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق، وأخيرا دعم خطوط السكك الحديدية غير الاقتصادية بالمحافظات.
وبلغت تقديرات دعم الركاب بمشروع الموازنة العامة للعام المالى الجديد 1.8 مليون جنيه، مقابل 1.6 مليار جنيه فى موازنة العام الحالى 2016/ 2017، بزيادة قدرها 119 مليون جنيه، وبحسب البيان المالى يوجه الدعم الممنوح لهيئتى نقل الركاب بالقاهرة والإسكندرية لتغطية جانب من العجز الجارى المُحقق بكل منهما، والناتج عن توفير خدمة نقل الركاب بأقل من تكلفتها الاقتصادية.
أما الدعم الممنوح لاشتراكات الطلبة على خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق، يمثل ما تتحمله الدولة لمواجهة الفرق بين قيمة الاشتراك التجارى والقيمة المخفضة المُحصلة من طلاب المدارس والجامعات، بما فيها جامعة الأزهر والمعاهد الأزهرية على خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق، وذلك فى إطار تنفيذ استراتيجية الدولة لدعم الخدمات العامة لجميع فئات الشعب، لا سيما الطلبة.
ويبلغ دعم الدولة لاشتراكات الطلبة بمشروع الموازنة العامة للدولة للعام المالى الجديد 2017/ 2018 نحو 275 مليون جنيه، بواقع 200 مليون جنيه لدعم اشتراكات الطلبة على خطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر، و75 مليونا لدعم اشتراكات الطلبة على خطوط مترو أنفاق القاهرة، وأخيرا يأتى دعم خطوط السكك الحديدية غير الاقتصادية بالمحافظات، فى إطار إصلاح الخلل فى الهيكل التمويلى لهيئة سكك حديد مصر، نتيجة تشغيل خطوط خاسرة تحقق إيرادات تقل كثيرا عن التكلفة الحقيقية، فتقرر أن تسهم الخزانة العامة فى تحمل الفرق بين التكلفة الفعلية وبين الإيرادات المُحققة، وتُبلغ تقديرات الدعم لها فى العام المالى 2017/ 2018 نحو مليار جنيه، وذلك لمواجهة خسائر الهيئة الناتجة عن تشغيل هذه الخطوط بكل المحافظات.
