كتبت الاعلامية عبير محمود كبير مذيعات بالتليفزيون
سعر بنزين 80 وتكلفته الحقيقية
تبلغ التكلفة الحقيقية للتر البنزين 80 ما قيمته 5.50 جنيه، وبعد تحريك الأسعار اليوم سجل اللتر 3.65 جنيه بدلاً من 2.35 جنيه قبل القرار، بنسبة فعلية قدرها 66% من التكلفة، ما يعنى أنه رغم تحريك سعر بنزين 80 اليوم فإن الحكومة ما زالت تدعمه بما قيمته 1.85 جنيه للتر.
سعر بنزين 92 بالنسبة لقيمة التكلفة
تبلغ التكلفة الحقيقية للتر البنزين 92 حوالى 7 جنيهات، وسجل السعر بعد قرا الحكومة اليوم 5 جنيهات للتر بدلا من 3.50 جنيه فى السابق، بزيادة 150 قرشا ونسبة تغطية 71% من التكلفة، ما يعنى أن الدعم المخصص لبنزين 92 بعد تحريك سعره قيمته جنيهان للتر.
سعر السولار وقيمة الدعم القائم عليه
تبلغ التكلفة الحقيقية للتر السولار 6.25 جنيه، وبلغ سعر السولار بعد الزيادة الأخيرة 3.65 جنيه للتر بدلا من 2.35 جنيه قبل القرار، بزيادة قدرها 130 قرشا ونسبة تغطية 58% من التكلفة الحقيقية، ما يعنى أن لتر السولار ما زال مدعوما حتى الآن بـ2.60 جنيه.
سعر البوتجاز وتكلفة الأسطوانة على الدولة
تبلغ التكلفة الحقيقية لأسطوانة البوتجاز “الأنبوبة” 115 جنيها، بينما يبلغ سعرها بعد قرار الحكومة اليوم بتحريك أسعار الوقود 30 جنيها بدلا من 15 قبل القرار، بنسبة تغطية 26.1% من التكلفة، ما يعنى أن الدعم القائم على أسطوانة البوتجاز حاليا 85 جنيها.
سعر المازوت وتكلفة الوحدة
تبلغ التكلفة الحقيقية للوحدة من المازوت 4 جنيهات، بينما يبلغ السعر بعد قرار تحريك أسعار الوقود 3.334 جنيه، بعدما كان 2.334 جنيه قبل القرار، بزيادة قدرها جنيه واحد للوحدة، ونسبة تغطية 83.4% من التكلفة الفعلية، ما يعنى أن الدولة تدعم وحدة المازوت حتى الآن بـ67 قرشا.
أعتقد إن هذه هى المرحلة الثالثة من الخمس مراحل الذى حدثنا عنهم السيد الرئيس إذا علينا أن نتحمل قليلا لعبور الأزمة ونقتصد فى بعض الأمور الأخرى الترفيهية كى نصل بر الأمان .
