نائب وزير النقل يتابع التشغيل التجريبي للمسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة و انتظام العمل بالخط الأول وخطط الشركة الخاصة بالتعامل الفوري لمجابهة أي أعطال فنية ويؤكد ننفذ خطة لتطوير الخط الاول بتكلفة إجمالية 30 مليار جنيه

– د.عمرو شعت يتفقد محطة مصر للسكك الحديدية برمسيس ويطمئن على انتظام جداول التشغيل ويوجه بالمتابعة المستمرة لإجراءات السلامة والأمان.

كتبت-د.هويداالشريف

أجرى الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل يرافقه كلا من المهندس علي الفضالي رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والعضو المنتدب للدعم الفني والمهندس خالد صبره العضو المنتدب للشركة للتشغيل والصيانة والمهندس وجدي رضوان معاون وزير النقل للسكك الحديدية والمترو جولة تفقدية اليوم لمتابعة التشغيل التجريبي في المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة والاطمئنان على انتظام العمل بمحطة المرج الجديدة بعد الانتهاء من تطويرها وكذلك متابعة خطط الشركة الخاصة بالتعامل الفوري عند حدوث اي أعطال فنية ولاسيما الأعطال الناتجة عن سقوط الامطار
تفقد نائب وزير النقل ارصفة محطتي المرج القديمة والجديدة واطمئن على الاثر الايجابي الناتج من تطوير محطة المرج الجديدة وما شملته من انشاء مبنى كامل مكون من دورين وتوزيع شبابيك التذاكر بهما وكذلك تخصيص شبابيك تذاكر لذوي الإحتياجات الخاصة واثر ذلك على عدم وجود تكدس بالمحطة على الرغم من الكثافة العالية للركاب بها وكذلك اطمئن على الاثر الايجابي الناتج عن إزدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة في تخفيض زمن التقاطر من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة بين المحطتين، و الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة ،واطلع د.عمرو شعت على الإجرءات وخطط التعامل الفني الفوري التي تنفذها الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو لمجابهة التقلبات الجوية وسقوط الامطار
حيث أكد رئيس الشركة على انتشار فرق الطوارئ بجميع خطوط مترو الانفاق للتعامل الفوري فور حدوث اي عطل فني مشيرا الى الدفع بمزيد من القطارات في اوقات الذروة لتخفيف كثافة الركاب بالمحطات في هذه الأوقات كما تفقد نائب الوزير اعمال كهربة حوش التخزين بين محطتي المرج الجديدة والقديمة وكذلك ارصفة المحطتين وشبابيك التذاكر ومنها الشبابيك المخصصة لذوي الإحتياجات الخاصة حيث وجه الدكتور عمرو شعت بتقديم كافة التسهيلات للركاب
وعلى هامش الجولة صرح نائب وزير النقل إن مشروع ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة وتطوير محطة المرج الجديدة بلغت تكلفته الإجمالية 600 مليون جنيه، مضيفا أن تنفيذ الازدواج وتطوير المحطة يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الخاصة بضرورة تطوير وتحديث الخط الأول للمترو، حيث وضعت الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل خطة شاملة لهذا التطوير بتكلفة 30 مليار جنيه بدأتها بهذا المشروع والذي إنعكست أثارة الايجابية بشكل واضح في تحسين الخدمة المُقدمة للركاب بالخط الأول
ثم استقل نائب وزير النقل احد القطارات من محطة المرج الجديدة حتى محطة الشهداء برمسيس توجه بعدها الى محطة مصر برمسيس للسكك الحديدية حيث تابع انتظام العمل بالمحطة واطمئن على انتظام جداول التشغيل وتفقد ارصفة قطارات الوجهين القبلي والبحري وشبابيك التذاكر ووجه الدكتور عمرو شعت مسئولي السكك الحديدية بالمتابعة المستمرة لحركة القطارات ومتابعة كافة الإجراءات الخاصة بمنظومة السلامة والأمان وانتشار كافة القيادات في مواقع التشغيل المختلفة وتقديم كافة التسهيلات للركاب مع استخدام الاذاعة الداخلية للمحطة في الاعلان عن مواعيد القطارات الى جانب الشاشة الإلكترونية بالمحطة .
كما تابع الدكتور عمرو شعت أعمال إعادة تأهيل المبنى المتأثر بحادث قطار محطة مصر، الذي وقع الأسبوع الماضي على رصيف 6، وذلك بعد استلام تصريح النيابة ببدء أعمال التأهيل حيث شدد على ضرورة اتخاذ كافة إجراءات وتدابير الامن والسلامة اللازمة لتأمين الأفراد والمبنى أثناء هذه الأعمال