قال أسامة أبوالمجد، رئيس رابطة تجار السيارات، إن قرار تخريد السيارات التي تجاوزت 20 سنة من تصنيعها قرار «صحي» رغم أنه جاء متأخرًا.
وأوضح «أبوالمجد»، في تصريح لـ«المصري اليوم»، أن القرار سيساهم في القضاء على السيارات المتهالكة المتواجدة في الشوارع المصرية وتؤدي إلى العديد من المشاكل المرورية التي يعاني منها الجميع.
وأشار إلى أن «القرار سيكون ظالمًا وفي غير محله لبعض فئات السيارات منها البي إم دبليو والمرسيدس على سبيل المثال، لأنه بعد مرور 20 سنة على تصنيع هذه السيارات تكون مازالت بحالتها».
وحول تحركات الأسعار المتوقعة في حال تطبيق القرار، لفت رئيس رابطة تجار السيارات إلى أن سياسة العرض والطلب هي السائدة في كل الدول وبالتالي عند زيادة الطلب دون زيادة في العرض أو أن تتم مراعاة أسلوب تطبيق القرار سيكون هناك تأثير على الأسعار.
وفيما يتعلق بتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، أشار إلى أنه «ليس كل فئات السيارات يمكن تحويلها للعمل بالغاز من الناحية الفنية خاصة السيارات التي تطبيق اشتراطات (يورو 6) إلا أنه قرار إلزامي في النهاية، مضيفا أن مصر لديها ثروة طبيعية حالية من الغاز الطبيعي وبالتالي لابد من الاستفادة منها.
وقال «أبوالمجد» إن العالم حاليا يتجه للطاقة النظيفة والتحول إلى الاعتماد على السيارات الكهربائية، ولكن هذه التكنولوجيا مازالت في مرحلة تطور ولم تستقر بعد.
وأظهرت بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء أن عدد المركبات المرخصة حتى نهاية عام 2016 بلغت 9.4 مليـون مركبة، منهـا ( 3.2 مليـون مركبــة بنسبة 34.5% بالمحافظات الحضرية، 3.1 مليـون مركبة بنسبـــة 32.9% بمحافظات الوجه البحري، 2.8 مليون مركبة بنسبة 30.0% بمحافظات الوجه القبلي، 247.0 ألف مركبة بنسبة 2.6% بمحافظات الحدود).
كما أظهرت أن إجمالي السيارات التي تم تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي بلغت نحو 162 ألفا و859 سيارة في الفترة من العام المالي «2007-2008» إلى «2017-2018».
