قال المهندس فرج عامر، رئيس لجنة الصناعة بمجلس النواب، إن تحويل السيارات من العمل بالبنزين والسولار إلى الغاز الطبيعي هي خطة قومية لدى الدولة، تنفذها وزراة الصناعة مع عدد من المصانع والوزارات الأخرى.
وأضاف في مداخلة هاتفية لبرنامج صالة التحرير، المذاع عبر فضائية صدى البلد، تقديم الإعلامية عزة مصطفى مساء اليوم الاثنين، أن عدد الميكروباصات كبير جدًا ويتم استخدامها منذ أكثر من 20 عامًا، معقبًا: لابد من تطويرها لتواكب شبكة الطرق الحديثة التي تبلغ 9800 كيلومتر.
وأشار إلى أن الدولة اتخذت خطوات تبدأ بعد 4 شهور من الآن، لعمليات إحلال تجديدي للميكروباص، عن طريق استبدال القديمة بميكروباصات آخرى جديدة بنظام التقسيط، وردًا على غلاء أسعارها، قال «عامر» التقسيط يعادل سعر قطع الغيار التي تستهلكها السيارة القديمة.
وأكد «عامر» أن هذه السيارات تعمل بالغاز، الذي يحاسب السائق عليه بنصف التكلفة، موضحًا أن هذا القرار اختياري وليس إلزاميًا.
كانت وزيرة الصناعة والتجارة الدكتورة نيفين جامع، قالت إن مصر أصبح لديها شبكة طرق بمواصفات عالمية، وللحفاظ عليها لابد أن تكون السيارات التي تسير عليها بحالة جيدة حتى لا تُهلك الطرق.
وأضافت جامع في كلمتها أمام لجنة الصناعة بمجلس النواب، برئاسة فرج عامر، اليوم الاثنين، لمناقشة استراتيجية الحكومة حول تخريد السيارات القديمة واستبدالها بسيارات جديدة تعمل بالوقود المزدوج، “أننا نقدم خدمة جيدة للمواطن من أجل أن يستقل وسيلة مواصلات جيدة سواء كانت ميكروباص أو سيارات أجرة أو حتى السيارات الملاكي وجيع وسائل النقل تكون مريحة وجيدة من أجل الحفاظ على حياة المواطنين”.
وأضاف في مداخلة هاتفية لبرنامج صالة التحرير، المذاع عبر فضائية صدى البلد، تقديم الإعلامية عزة مصطفى مساء اليوم الاثنين، أن عدد الميكروباصات كبير جدًا ويتم استخدامها منذ أكثر من 20 عامًا، معقبًا: لابد من تطويرها لتواكب شبكة الطرق الحديثة التي تبلغ 9800 كيلومتر.
