والى: تطوير الخطين يتضمن توريد 32 قطارا ورفع كفاءة 23.. وباتل: سندخل عددا من المميزات فى الخط الثالث
أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق عصام والى، أن تعاقد الهيئة مع شركة RATP الفرنسية على إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق «العتبة – عدلى منصور»، مهم لتقديم خدمة أكثر أمانا للركاب وتعويض خسائر الهيئة بتطبيق أسلوب إدارة جديد يسمح بتحقيق أرباح تساعد الهيئة على إكمال خطة تطوير الخطين الأول والثانى للمترو.
وقال والى، لـ«الشروق»: إن المفاوضات مع الجانب الفرنسى لم تتضمن التعاقد على إدارة الخطين الأول والثانى للمترو، لكن من الممكن أن يتم التعاقد على إدارة الشركة للخطين حال نجاحها فى تجربة الخط الثالث، عقب إكمال عملية التطوير التى تتبناها الهيئة فى خطى حلوان وشبرا بتوريد 32 قطارا جديدا وإصلاح منظومة الإشارات.
وكانت الهيئة تعاقدت مع الشركة الفرنسية RATP، أمس؛ لتشغيل وإدارة وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق «العتبة ــ عدلى منصور»، لمدة 15 عاما تبدأ فى يناير المقبل بقيمة 1.138 مليار يورو.
وأضاف رئيس هيئة الأنفاق، أن خطة تطوير الخطين الأول والثانى تتضمن رفع كفاءة 23 قطارا، وتطوير المحطات، وتكييف القطارات والمحطات السفلية بالكامل، وتحديث ماكينات الدخول والخروج من المحطات وزيادة كاميرات المراقبة لتحقيق معدلات أمان جيدة للركاب، بعدها يمكن التعاقد مع الشركة الفرنسية لإدارة الخطين.
فى ذات الشأن، قالت رئيس مجلس إدارة الشركة الفرنسية لورانس باتل: إن رحلة التعاون بين مصر وفرنسا فى تشغيل المترو قديمة جدا منذ 30 سنة وقت أن تولت شركة فرنسية إدارة الخط الأول للمترو «المرج الجديدة ــ حلوان»، مضيفة: نشعر بالفخر جراء عودة التعاون وستكون خطوة نحو تعاون فى مشروعات أكثر.
وأضافت باتل، لـ«الشروق»، أن الشركة تحرص على تطبيق المعايير الفرنسية فى التشغيل والتى تهتم بسلامة الركاب، وستدخل عددا من المميزات فى الخط الثالث على رأسها تطبيق نظام حسن إدارة الأصول والذى سيساهم فى زيادة عمر وسلامة المرفق إلى جانب تحقيق أرباح للهيئة، فضلا عن تفعيل خدمة العملاء مع الجمهور لتقديم المساعدة.
وأوضحت أن الشركة غير مسئولة عن توريد قطارات للمترو، بينما يقتصر دورها على الصيانة وتوريد قطع غيار للحفاظ على المرفق، مشيرة إلى أن التعاون بين الشركة ووزارة النقل فى الخط الثالث لن يكون الأخير.
أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق عصام والى، أن تعاقد الهيئة مع شركة RATP الفرنسية على إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق «العتبة – عدلى منصور»، مهم لتقديم خدمة أكثر أمانا للركاب وتعويض خسائر الهيئة بتطبيق أسلوب إدارة جديد يسمح بتحقيق أرباح تساعد الهيئة على إكمال خطة تطوير الخطين الأول والثانى للمترو.
