وقال عبد العال، خلال بيان له أمس، إن الدولة تسعى إلى تشجيع المواطنين على التقليل من استخدام السيارات الخاصة؛ لتقليل الزحام والحد من التلوث بتوفير وسيلة نقل عام مناسبة تساعده على هذا، ودائمًا ما يعاني أصحاب السيارات من وجود مساحة بين وسيلة النقل العامة ومكان ركن السيارة الخاصة، يمكن أن يتم تفاديه باستخدام الدراجة، لسد المساحة التي تفصل بين مستخدم السيارة الخاصة، ووسيلة النقل العام، مضيفاً أن القاهرة تسعى للاستفادة من التجارب العالمية في مجال النقل خاصة تلك التي تقلل من التلوث.
ومن جانبها، أوضحت رانيا هدية أن نظام مشاركة الدراجات هو تكنولوجيا وضع الدراجات في محطات في جميع أنحاء المدينة، يمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان (أ)، ثم ترك الدراجة في مكان (ب)، مضيفة أنه تم تجربة نظام مشاركة الدراجات في جميع أنحاء العالم، وثبت نجاحه في تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية.
وأضافت أنه جار حاليًا الانتهاء من إجراءات توريد وتشغيل نظام مشاركة الدراجات “بسكلته”؛ ليتم تطبيقه فى مرحلته الأولى في منطقة وسط البلد، بوجود مسارات للدراجات سيتم إقامتها على الأرصفة بعد تطويرها وتوسعتها.
