قال المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديدية، إن القيادة السياسية تهتم بتوجيه استثمارات وضخ أموال لتطوير قطاع السكة الحديد، موضحًا أن أعمال الصيانة ساهمت في التقليل من الحوادث.
وأضاف خلال لقاء لبرنامج «آخر النهار» الذي يقدمه الإعلامي تامر أمين عبر فضائية «النهار»، مساء الثلاثاء، أنه يتم الاهتمام بتطوير تأهيل العامل البشري من خلال عقد دورات تدريبة وانتقاء عناصر ذات مؤهلات متخصصة، منوهًا أن الدولة تستهدف تطوير المرفق بقيمة تبلغ نحو 142 مليار جنيه حتى عام 2025.
وأشار إلى أن قائدي القطارات حاصلين على مؤهل فوق متوسط، فضلًا عن أن العاملين بالهيئة من خريجي معهد التدريب على تكنولوجيا السكك الحديدية، موضحًا أن المعهد يعطي مؤهل فوق المتوسط.
وأوضح أنه خلال الـ5 سنوات الماضية زادت أجور العاملين بالهيئة بنسبة 25%، ذاكرًا أن متوسط راتب قائد القطار يتراوح من 3500 إلى 4000 جنيه، إضافة إلى أنه يتم تقديم حافز الكيلو النظيف كل 3 أشهر للقائدين الملتزمين بمواعيدهم ولم يوقع عليهم أي جزاءات.
وذكر أن الهيئة تعاقدت على توريد 110 جرار من إيرادات السكة الحديد، وصل منهم 100 والباقي بحلول فبراير المقبل، إضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرار، مشيرًا إلى أنه تم التعاقد على توريد قطع غيار للجرارات بقيمة بلغت نحو 602 مليون دولار.
ولفت إلى تعاقد الهيئة على توريد 50 جرار من شركة أمريكية، فضلًا عن التعاقد معها لصيانة الجرارات لمدة 15 عامًا بقيمة بلغت 466 مليون دولار، مضيفًا أنه تم التعاقد أيضًا على 100 جرار بتمويل من قرض للبنك الأوروبي للإعمار والتنمية، فضلًا عن توريد 1300 عربة من الشركة الروسية المجرية بقرض من البنك المجري بقيمة مليار و16 مليون يورو.
وأضاف خلال لقاء لبرنامج «آخر النهار» الذي يقدمه الإعلامي تامر أمين عبر فضائية «النهار»، مساء الثلاثاء، أنه يتم الاهتمام بتطوير تأهيل العامل البشري من خلال عقد دورات تدريبة وانتقاء عناصر ذات مؤهلات متخصصة، منوهًا أن الدولة تستهدف تطوير المرفق بقيمة تبلغ نحو 142 مليار جنيه حتى عام 2025.
