الوزير: توجيهات القيادة السياسية اتشدد على اختيار المهندسين المتقدمين وفق أفضل معايير الاختيار
شهد وزير النقل كامل الوزير، فعاليات اختبارات المهندسين الجدد بالهيئة القومية للأنفاق، في تخصصات الهندسة المدنية والمعمارية والكهربائية والميكانيكية والاتصالات والاشارات والحاسبات حيث يتم اختيار227 مهندسا من بين 346 مهندسا متأهلا للمرحلة النهائية للاختبارات.
وأكد الوزير، اهتمام الوزارة بالعنصر البشري واختيار أجيال جديدة من المهندسين الشباب حديثي التخرج للعمل في مجال مترو الأنفاق والقطارات الكهربائية السريعة لمواكبة الانطلاقة الحضارية العملاقة التي تشهدها مصر في هذا المجال ليس فقط داخل إقليم القاهرة الكبرى ولكن في عدد كبير من المحافظات بالوجهين القبلى والبحري.
وأشار الوزير، إلى توجيهات القيادة السياسية التي تشدد على اختيار المهندسين المتقدمين وفق أفضل معايير الاختيار من خلال لجان رفيعة المستوى مشكلة من أساتذة الجامعات المصرية والكلية الفنية العسكرية وهيئة الرقابة الإدارية ووزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
كما ناقش الوزير، المهندسين المتقدمين حول عدد من المعلومات الهندسية المتعلقة بمجال تنفيذ وإنشاء مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي والدور الكبير الذي تلعبه تلك المشروعات في تسهيل
حركة تنقل المواطنين واختصار زمن الرحلات وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية بالإضافة إلى كونها وسائل نقل صديقة للبيئة، فضلًا عن مناقشة رؤيتهم في امتداد هذه المشروعات في أنحاء الجمهورية وخاصة منظومة القطار الكهربائي السريع.
وأوضح أن وسائل النقل بالجر الكهربائي ستساهم في نقل الركاب والبضائع والتي تمثل نقلة حضارية جديدة وكذلك الأهمية الكبيرة لتوطين صناعة مترو الأنفاق والجر الكهربائي في مصر تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية وذلك من خلال التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة لنقل وتوطين صناعة الوحدات المتحركة بكافة أنواعها، لخدمة الاقتصاد القومي وتوفير العملة الصعبة وفرص العمل وتلبية احتياجات ومستلزمات السكك الحديدية والمترو بما يخدم التنمية المستدامة للدولة.
وشدد الوزير، على قيادات الهيئة القومية للأنفاق بضرورة أن يتم إعداد خطة تدريبية مكثفة للمهندسين الذين سيتم اختيارهم بحيث تشمل الدورات تدريب نظري بنسبة 30% و70% في مواقع مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي.
وأكد الوزير، اهتمام الوزارة بالعنصر البشري واختيار أجيال جديدة من المهندسين الشباب حديثي التخرج للعمل في مجال مترو الأنفاق والقطارات الكهربائية السريعة لمواكبة الانطلاقة الحضارية العملاقة التي تشهدها مصر في هذا المجال ليس فقط داخل إقليم القاهرة الكبرى ولكن في عدد كبير من المحافظات بالوجهين القبلى والبحري.
وأشار الوزير، إلى توجيهات القيادة السياسية التي تشدد على اختيار المهندسين المتقدمين وفق أفضل معايير الاختيار من خلال لجان رفيعة المستوى مشكلة من أساتذة الجامعات المصرية والكلية الفنية العسكرية وهيئة الرقابة الإدارية ووزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
كما ناقش الوزير، المهندسين المتقدمين حول عدد من المعلومات الهندسية المتعلقة بمجال تنفيذ وإنشاء مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي والدور الكبير الذي تلعبه تلك المشروعات في تسهيل
حركة تنقل المواطنين واختصار زمن الرحلات وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية بالإضافة إلى كونها وسائل نقل صديقة للبيئة، فضلًا عن مناقشة رؤيتهم في امتداد هذه المشروعات في أنحاء الجمهورية وخاصة منظومة القطار الكهربائي السريع.
وأوضح أن وسائل النقل بالجر الكهربائي ستساهم في نقل الركاب والبضائع والتي تمثل نقلة حضارية جديدة وكذلك الأهمية الكبيرة لتوطين صناعة مترو الأنفاق والجر الكهربائي في مصر تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية وذلك من خلال التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة لنقل وتوطين صناعة الوحدات المتحركة بكافة أنواعها، لخدمة الاقتصاد القومي وتوفير العملة الصعبة وفرص العمل وتلبية احتياجات ومستلزمات السكك الحديدية والمترو بما يخدم التنمية المستدامة للدولة.
وشدد الوزير، على قيادات الهيئة القومية للأنفاق بضرورة أن يتم إعداد خطة تدريبية مكثفة للمهندسين الذين سيتم اختيارهم بحيث تشمل الدورات تدريب نظري بنسبة 30% و70% في مواقع مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي.
