قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إنه منذ توليه الوزارة حرص على تنظيم عدة اجتماعات مع الفرق المختلفة بالنقل، ذاكرًا أنه عند لقائه بفريق السكة الحديد التمس عدم وجود خطط مستقبلية.
وأضاف خلال لقاء لبرنامج «حقائق وأسرار» الذي يقدمه الإعلامي مصطفى بكري عبر فضائية «صدى البلد»، مساء الجمعة، أن المشروعات السابقة كانت تقام بالسكة الحديد تعتبر بسيطة وأشبه بـ«رد الفعل»؛ أي تقتصر على معالجة المشكلات الطارئة فقط.
وذكر أن محور كلابشة في أسوان بدأ العمل به عام 2009، وانتهى منه 30% فقط خلال 10 سنوات، لهذا حرص على إنجاز المشروعات المماثلة في بداية توليه الوزارة، موضحًا أن خطة إنجاز تلك المشروعات تكلفتها بلغت 1.1 تريليون جنيه.
وأوضح أن الرئيس عبدالتفاح السيسي أضاف عددًا من المشروعات على الخطة العاجلة لوزارة النقل، والتي من شأنها أن تخدم المشروعات الرئيسية التي تستهدفها الوزارة، ما جعل التكلفة تزداد إلى 1.6 تريليون جنيه.
وأضاف خلال لقاء لبرنامج «حقائق وأسرار» الذي يقدمه الإعلامي مصطفى بكري عبر فضائية «صدى البلد»، مساء الجمعة، أن المشروعات السابقة كانت تقام بالسكة الحديد تعتبر بسيطة وأشبه بـ«رد الفعل»؛ أي تقتصر على معالجة المشكلات الطارئة فقط.
