وأضاف رشدي، خلال مداخلة هاتفية لنشرة «ربع ساعة اقتصاد»، المذاعة عبر فضائية «الأولى»، مساء السبت، أن أسطول الكراكات يجب أن يُحدث باستمرار لمواكبة ظروف التكريك والتعميق والتطوير في قناة السويس، مشيرًا إلى أن الكراكة «مهاب مميش» تمثل رسالة باستمرار الهيئة في الحفاظ على الريادة المصرية على مستوى العالم.
وذكر أن المواصفات الفنية لـ«مهاب مميش» تشمل العمل لعمق 35 مترًا، وطولها 147 مترًا وعرضها 23، مؤكدًا أنها من أكبر الكراكات وأحدثها في الشرق الأوسط.
ووصلت، اليوم السبت، الكراكة الجديدة «مهاب مميش» أحدث وأكبر كراكات الشرق الأوسط والمملوكة لهيئة قناة السويس، محمولة على متن سفينة النقل الثقيل XIANG RUI KOU، ضمن قافلة الشمال قادمة من ميناء روتردام بهولندا، إلى منطقة بحيرات الإسماعيلية لاتخاذ الإجراءات اللازمة لتعويم الكراكة وفصلها عن السفينة.
وتعد «مهاب مميش» الإضافة الأحدث لأسطول كراكات الهيئة وهي كراكة ماصة طاردة تلائم العمل في القناة، حيث يبلغ طولها 147.4مترًا، وعرضها 23 مترًا، وغاطس 5.50 متر، بعمق تكريك 35 مترا، وقدرة كلية 29290 كيلو وات.
