والكراكة الهولندية “تحيا مصر” أول كراكة في العالم تعمل بالطاقة الكهربائية ، تزن 550 طن ، صُممت خصيصا لشركة الرمال السوداء ، بطاقة انتاجية 2500 طن رمال سوداء في الساعة، وهي جزء مهم لعملية تكريك الرمال السوداء.
وتم شحنها على سفينة من ميناء روتردام الهولندي وصولا لميناء الإسكندرية ، ثم قطرها لمنطقة بوغاز البرلس ، وتم سحبها إلى منطقة التفكيك على الأرض ، وجارى تفكيكها، استعدادا لنقلها إلى مصنع الركاز لتجميعها، لبدء أعمال التنجيم.
السفينة التي تحمل الكراكة
السفينة في بحيرة البرلس
الكراكة المصرية تحيا مصر
الكراكة تحيا مصر
محاولات لتفكيك الكراكة
وصول الكراكة ببوغاز البرلس
والكراكة الهولندية “تحيا مصر” أول كراكة في العالم تعمل بالطاقة الكهربائية ، تزن 550 طن ، صُممت خصيصا لشركة الرمال السوداء ، بطاقة انتاجية 2500 طن رمال سوداء في الساعة، وهي جزء مهم لعملية تكريك الرمال السوداء.
وتم شحنها على سفينة من ميناء روتردام الهولندي وصولا لميناء الإسكندرية ، ثم قطرها لمنطقة بوغاز البرلس ، وتم سحبها إلى منطقة التفكيك على الأرض ، وجارى تفكيكها، استعدادا لنقلها إلى مصنع الركاز لتجميعها، لبدء أعمال التنجيم.
السفينة التي تحمل الكراكة
السفينة في بحيرة البرلس
الكراكة المصرية تحيا مصر
الكراكة تحيا مصر
محاولات لتفكيك الكراكة
وصول الكراكة ببوغاز البرلس
والكراكة الهولندية “تحيا مصر” أول كراكة في العالم تعمل بالطاقة الكهربائية ، تزن 550 طن ، صُممت خصيصا لشركة الرمال السوداء ، بطاقة انتاجية 2500 طن رمال سوداء في الساعة، وهي جزء مهم لعملية تكريك الرمال السوداء.
وتم شحنها على سفينة من ميناء روتردام الهولندي وصولا لميناء الإسكندرية ، ثم قطرها لمنطقة بوغاز البرلس ، وتم سحبها إلى منطقة التفكيك على الأرض ، وجارى تفكيكها، استعدادا لنقلها إلى مصنع الركاز لتجميعها، لبدء أعمال التنجيم.
السفينة التي تحمل الكراكة
السفينة في بحيرة البرلس
الكراكة المصرية تحيا مصر
الكراكة تحيا مصر
محاولات لتفكيك الكراكة
وصول الكراكة ببوغاز البرلس
السفينة التي تحمل الكراكة
السفينة في بحيرة البرلس
الكراكة المصرية تحيا مصر
الكراكة تحيا مصر
محاولات لتفكيك الكراكة
وصول الكراكة ببوغاز البرلس
