قال بهاء أبو شقة وكيل مجلس الشيوخ، إن الإنفاق على تطوير منظومة النقل لم يكن عبثًا، ولكن وفق استراتيجية متكاملة لبناء دولة عصرية حديثة.
وأضاف خلال كلمته في مجلس الشيوخ اليوم أثناء مناقشة استراتيجية تطوير قطاع النقل في مصر، أن منظومة النقل في مصر سواء البري أو البحري أو الشحن الجوي يجب أن نقف عندها مليًا باعتبار أنها تمثل شريان الحياة في أي بلد، ولا يمكن بأي حال من الأحوال أن يستقيم أي تقدم صناعي أو سياحي.
وأكد أبو شقة، أن كل الاستراتيجيات الاقتصادية والسياسية لا تستقيم إلا إذا كنا أمام منظومة نقل حديثة، قائلا: “ومن هنا كانت الاستراتيجية التي تبناها الرئيس التي تنتهي في 30 يونيو 2024 بما رصد لها من أن تكلف قيمتها 1.5 تريليون جنيه”.
واعتبر أبو شقة أن “صفر المونديال” الذي حصلت عليه مصر في عام 2000 كان شاهدًا على حقيقة النقل في أي بلد بري أو بحري أو جوي.
وقال وكيل مجلس الشيوخ: “المصريون جميعًا وغير المصريين شاهدون، على الطفرة العالمية في مجال النقل، عاصرت هذه المسألة في عملي”، لافتا إلى الوضع السابق الذي شهد تعطل القطارات أو بطئها وكذلك الحال في الطرق.
وأشار إلى عدد من مشروعات الطرق مثل الطريق الشرقي والغربي في الصعيد، مردفا: “أقطع المسافة لأسيوط في 4 ساعات”.
كما أشاد بمحطة مترو عدلي منصور، واصفا إياه بـ”أعظم مشروع نقل في العالم في 2022″، فيما لفت إلى مشروع شبرا الحر موضحا: “ياخذ ثلث ساعة بالظبط بعدما كان ياخد ثلاث ساعات”.
وأكد أبو شقة أن “الإنفاق لم يكن عبثا، لكن وفق استراتيجية متكاملة لبناء دولة عصرية حديثة، كل هذا يؤكد أن هذه المنظومة وهذا الطريق وكان منظومة حق”.
كما أشار إلى حدوث تطوير شامل للسكة الحديد، واستحداث أحدث العربات والتكنولوجيا والمزلقانات والتأمين الكامل للراكب.
